دوره 23، شماره 68 - ( 1-1402 )
جلد 23 شماره 68 صفحات 180دوره167فصل__Se |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Ahmadzadeh H, Keymanesh M R, Makani Bonab S, Ghanizadeh I. (2023). Investigating the Effects of Optimal Use of Public Transport to Reduce Traffic and Air Pollution in Tabriz. jgs. 23(68), : 10 doi:10.52547/jgs.23.68.167
URL: http://jgs.khu.ac.ir/article-1-3624-fa.html
URL: http://jgs.khu.ac.ir/article-1-3624-fa.html
احمدزاده حامد، کی منش محمودرضا، مکانی بناب سیاوش، غنی زاده ایمان.(1402). بررسی تاثیرات استفاده بهینه از وسایط حملونقل عمومی در جهت تقلیل ترافیک و آلودگی هوا در شهر تبریز تحقیقات کاربردی علوم جغرافیایی 23 (68) :180-167 10.52547/jgs.23.68.167
1- کارشناس ارشد مهندسی راه و ترابری و کارشناس ارشد مهندسی ژئوتکنیک، شهرداری تبریز، تبریز، ایران، تبریز میرداماد 12متری میخک غربی پ9 ، hamedahmadzade@yahoo.com
2- استادیار مهندسی عمران - راه و ترابری، دانشگاه پیام نور تهران شمال، تهران، ایران.،
3- کارشناس ارشد برنامهریزی شهری، شهرداری تبریز، تبریز، ایران.،
4- کارشناس ارشد مدیریت شهری، شهرداری تبریز،تبریز، ایران.،
2- استادیار مهندسی عمران - راه و ترابری، دانشگاه پیام نور تهران شمال، تهران، ایران.،
3- کارشناس ارشد برنامهریزی شهری، شهرداری تبریز، تبریز، ایران.،
4- کارشناس ارشد مدیریت شهری، شهرداری تبریز،تبریز، ایران.،
چکیده: (8564 مشاهده)
روند رشد شتابان کلانشهرها در جهان، توأم با افزایش جمعیت در این شهرها، مشکلات متعددی را مانند معضل ترافیک و اختلال در سامانه حمل ونقل درون شهری به وجود آورده است.از این رو، معضل مذکور از چالش های اساسی فراروی برنامه ریزی شهری در اواخر قرن بیستم بوده که بر دستیابی به اهداف توسعه پایدار شهری تاثیر نهاده است.جابه جایی و حرکت، نیاز اساسی زندگی بشر در تمام اعصار بوده و امروزه نیز با وجود پیشرفتهای الکترونیک در فضای سایبری، جزء جدایی ناپذیر زندگی محسوب می شود.امروزه استفاده از حمل و نقل عمومی، از موضوعاتی است که با جنبه های مختلفی از کیفیت زندگی، در ارتباط می باشد.پژوهش حاضر با هدف بررسی تاثیر استفاده از وسایط حمل و نقل عمومی در کاهش ترافیک و آلودگی هوا نوشته شد.پژوهش حاضر از نظر هدف کاربردی و از نظر روش توصیفی تحلیلی است. در این پژوهش به منظور گردآوری دادهها و اطلاعات از روش کتابخانهای و میدانی استفاده شد.جامعه آماری پژوهش را کارشناسان و متخصصین برنامه ریزی شهری تشکیل میدادند.حجم نمونه با استفاده از تکنیک گلوله برفی، 25 نفر برآورد گردید.در این پژوهش به منظور دستیابی به اهداف پژوهش از تکنیک AHP استفاده شد.ابزار گردآوری اطلاعات پرسشنامه مقایسه زوجی بود.نتایج حاصل از این پژوهش نشان داد که اهمیت شاخصها، به ترتیب درصد اهمیت شان عبارتند از: ایمنی 0.499، آلودگی زیست محیطی 0.313، ارزانی0.120 و راحتی 0.068 و در نهایت ارجح ترین گزینه مناسب از بین دو مد حملونقل موتوری ، مدحملونقل عمومی با 0.778 نسبت به مدحملونقل شخصی 0.222، شناخته شده است.
شمارهی مقاله: 10
نوع مطالعه: كاربردي |
موضوع مقاله:
جغرافیا و برنامه ریزی شهری
فهرست منابع
1. امانی، افشین(1395)، بهینهسازی شبکه حملونقل اتوبوسهای عمومی شهری شهرستان سنندج به کمک GIS (مطالعه موردی: شهرستان سنندج)، پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران، موسسه آموزش عالی عمران و توسعه.
2. استادی جعفری، مهدی، رصافی، امیرعباس، (1392)، ارزیابی سیاست¬های توسعه پایدار در بخش حمل و نقل شهری با استفاده از مدل¬های سامانه پویایی؛ مطالعه موردی : شهر مشهد، دو فصلنامه مدیریت شهری، 11: 281-294.
3. خدادادی، فرهاد، شیرمحمدی، حمید(1396)، ارزيابي و اولويت¬بندي تصميم گيران شهري در يکپارچه سازي سيستم حمل و نقل عمومي با استفاده از روش کوپراس (مطالعه موردي: شهر اروميه)، فصلنامه پژوهش و برنامه ریزی شهری، دوره8، شماره31.
4. تلخابی، سلیمانی، سعیدنیا، زنگانه (1397)، اثرات توسعه گسیخته شهر بر شکل گیری جریان حمل و نقل و آلودگی هوا منطقه¬ی کلان¬شهر تهران، نشریه تحقیقات کاربردی علوم جغرافیایی( دانشگاه خوارزمی)،(52).
5. حاجی زاده، محمدجواد (1396)، تعیین مسیر بهینه اتوبوس شهری و مکان یابی ایستگاه های توقف شهری با استفاده از GIS؛ مطالعه موردی: شهر اردبیل، پایان نامه کارشناسی ارشد رشته جغرافیاو برنامه ریزی شهری، دانشگاه اردبیل.
6. غضنفرپور، قاسمی (1398)، سنجش و ارزیابی سفرهای درون شهری با استفاده از مدل TOPSIS، GIS و جاذبه دو قیدی سفر ( مطالعه موردی: شهر کرمان)، نشریه تحقیقات کاربردی علوم جغرافیایی( دانشگاه خوارزمی)، (58).
7. وارثی، حمیدرضا، شیران، غلامرضا و حسن عزیزی (1394)، مکانیابی ایستگاههای اتوبوس با مدل ANP و منطق فازی در GIS (نمونه موردی: شهر خرم آباد)، فصلنامه پژوهش و برنامه ریزی شهری،6(23).
8. تقوایی، مسعود، وفایی، ابوذر (1387)، برنامه¬ريزي و مديريت سيستم اتوبوسراني درون شهري با تأکید بر ايستگاه هاي اتوبوس شهر كاشان، فصلنامه علوم انسانی دانشگاه اصفهان، 32(4).
9. محمودنژاد، رضا، زارعی، جواد و رضا تیموری (1393)، توسعه پایدار حمل و نقل شهری با بهینه¬سازی مکان-یابی ایستگاه¬های اتوبوس درون شهری، اولین همایش عمران و معماری، تهران.
10. آقاجان زاده حميد، آقاجان زاده محمد ( 1388)، يافتن مسير بهينه حركت براي اتوبوس¬هاي درون شهري و بهترين محل براي احداث ايستگاه¬هاي اتوبوس درون شهري بوسيله الگوريتم ژنتيك، دومين كنفرانس بين المللي شهر الكترونيك.
11. عصارزادگان حميد، نادعلي اميرحسين، نادعلي، عطايي، محمدصادق، پور ميري، رضا ( 1391)، به كمك نرم BRT مكان يابي بهينه ايستگاه¬هاي،TOSIS و AHP و تكنيك Arc Gis افزار، يازدهمين كنفرانس بين المللي مهندسي حمل و نقل و ترافيك ايران، تهران.
12. عسگری، علی (۱۳۹۳)، «مکانیابی بهینه ایستگاههای اتوبوس درونشهری»، پایاننامه کارشناسی ارشد عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی.
13. بهبهانی، ح، 1379، راهنمای طرح خیابانهای شهری، نشر اردکان اصفهان 35-120.
14. حبیبیان، م، کرمانشاه، م، (1394)، بررسی اثر متغیرهای حمل و نقلی بر تغییر استفاده از شیوه سواری شخصی در سفرهای روزانه، فصلنامه حمل ونقل، (1).
15. حسینلو، م، قائمی، ع، (1393)، ارزیابی تأثیر وسایل نقلیه سنگین بر جریان ترافیک و میزان انتشار آلایندههای ناشی از آن در شبکههای درون شهری با استفاده از شبیه سازی ترافیکی، فصلنامه مهندسی حمل ونقل،(4).
16. فاتحی فر، ا، کاهفروشان، د، (1393)، طرح تدوین فهرست منابع انتشار آلاینده های هوا، اداره کل حفاظت محیط زیست استان آذربایجان شرقی و دانشگاه صنعتی سهند، 105-106.
17. سالنامه آماری دفتر گروه فنی و اجرایی معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تبریز، شهرداری تبریز، (1393).
18. سالنامه آماری شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تبریز و حومه، شهرداری تبریز، (1396).
19. آذر، عادل، (1388)، تصمیمگیری کاربردی (رویکرد)، انتشارات نگاه دانش، چاپ سوم. صص : 45-15.
20. مومنی، منصور، ( 1389)، مباحث نوین تحقیق در عملیات، انتشارات دانشگاه تهران.
21. نیک مردان، علی، (1392)، Expert choice11 ، انتشارات جهادانشگاهی.
22. Jason .s.k,james.y.l,c.k.wang, 2004 ,The bus rapid transit system in Taipei city ridership forecast for the new light industrial area in Neihu.85-111.
23. Simoes.a.m,m.c.coelho,c.m.silva&t.l.farias, 2002 , analysis of the environmental impact of urban buses : application to a case study in Lisbon.85-130.
24. Asia Urbs, 2008, Urban Management, Training on Urban Sustainability Management for Municipalities, Indian Ecocities, pp. 1-2.
25. Aswanth Yedavalli S., 2008, Decision Support System for Bus Rapid Transit, in School of Planning College of Design, Art, Architecture & Planning.
26. Federal Transit Admi nistration, 2009, Characteristics of Bus Rapid Tansifor ecision-Making, Project Manager: Helen M. Tann.
27. Reznik l.g, 2000 , The rigorous index of mashines operation. information of higher education institution .oil and gas :tyumen,pp.112-115
28. Jurauskas.a & Susniene.d ,2004 , Public transportation in the sustainable urban .
29. Vuaillat,d.bouchet,j.berger, 2004 ,A chty and a transport system for a mutual enrichment.
30. Abedin Dorkush S., 2004, Introduction to Urban Economy, University Publication Center, Tehran.
31. Doumpos, M; Zopounidis, C; "Multiple Criteria Decisn Making Applications in Management and Engineering" , Springer, 2016. [DOI:10.1007/978-3-319-39292-9] []
32. Sing, S. K. (۲۰۰۵). Review of Urban Transportation in India. Indian Institute of Technology Kanpur.
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
This work is licensed under a Creative Commons — Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)