<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Economic Modeling Research</title>
<title_fa>تحقیقات مدلسازی اقتصادی</title_fa>
<short_title>jemr</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://jemr.khu.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2228-6454</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2538-4163</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61882/jemr</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1398</year>
	<month>9</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2019</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>10</volume>
<number>38</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>ارائه مدل قیمت‌گذاری بهینه خدمات اتوبوس‌های شهری (مطالعه موردی تهران)</title_fa>
	<title>Providing Optimal Pricing Model for Urban Bus Services (Tehran Case Study)</title>
	<subject_fa>بخش عمومی</subject_fa>
	<subject>بخش عمومی</subject>
	<content_type_fa>توسعه ای</content_type_fa>
	<content_type>توسعه ای</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b zar;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:13.0pt;&quot;&gt;کالاها و خدمات شهری را می&#8204;توان به لحاظ ماهیت قیمت گذاری به دونوع کالاهای عمومی و خصوصی تقسیم نمود. خدمات اتوبوسهای شهری جز کالاهای خصوصی خالصی محسوب می&#8204;شود که دارای صرفه&#8204;های خارجی مثبت می&#8204;باشد. اثر موهرینگ از مهمترین صرفه&#8204;های خارجی خطوط اتوبوسرانی است که در واقع فلسفه و ماهیت اعطای یارانه را توسط شهرداری و دولت توجیه می&#8204;نماید. در این پژوهش مدلهای محاسبه پولی اثر موهرینگ شرح و در نهایت مدل قیمتگذاری بهینه خدمات اتوبوس&#8204;های شهری ارائه می&#8204;گردد. نتایج پژوهش نشان می&#8204;دهد که مدل قیمت&#8204;گذاری بهینه با سیاست قیمتگذاری بلیط اتوبوس شهرداری تهران تفاوتهای فاحشی دارد. تخمین تجربی مدل نیز تفاوت زیاد قیمت های موجود و پرداخت یارانه را با مقادیر بهینه استخراجی از مدل ارائه شده نشان می&#8204;دهد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Utilities and services can be divided into two types of public and private goods in terms of the nature of pricing. Urban bus services are pure private goods that have positive externality. The Mohering effect is one of the most important externality of bus services, which in fact justifies the philosophy and nature of subsidies by the municipality and the government. In this study, monetary calculation models of Mohering effect was explained and an optimal pricing model is provided for urban bus services. The results show that the optimal pricing model differs sharply from the Tehran Municipality bus ticket pricing policy.The empirical estimation of the model also shows the large difference between the current prices and the subsidy payment with the optimal values ​​extracted from the proposed model.&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>کالای خصوصی, کالای عمومی, اثرموهرینگ, قیمت بهینه اتوبوس شهری, یارانه بهینه</keyword_fa>
	<keyword>Private Commodity, Public Commodity, Mouhering Effect, Optimal Pricing of  Bus  Service , Optimal Subsidy</keyword>
	<start_page>181</start_page>
	<end_page>206</end_page>
	<web_url>http://jemr.khu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-2247-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Akbar</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Hassanpoor</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>اکبر</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>حسن پور</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>a.hassanpoor@khu.ac.ir</email>
	<code>100319475328460011742</code>
	<orcid>100319475328460011742</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Kharazmin University</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه خوارزمی</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohsen</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Khezri</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محسن</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>خضری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>m.khezri@basu.ac.ir</email>
	<code>100319475328460011743</code>
	<orcid>100319475328460011743</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Boalee sina University</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه بوعلی سینا</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
