<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Engineering Geology</title>
<title_fa>نشریه زمین شناسی مهندسی</title_fa>
<short_title>Journal of Engineering Geology</short_title>
<subject>Basic Sciences</subject>
<web_url>http://jeg.khu.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2228-6837</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2981-1600</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.22034</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1399</year>
	<month>9</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2020</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>14</volume>
<number>5</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>en</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>ظرفیت باربری پی‌های پوسته‌ای مثلثی در مجاورت شیب‌های ماسه‌ای مسلح</title_fa>
	<title>Bearing Capacity of Triangular Shell Foundations Adjacent to the Reinforced Sandy Slopes</title>
	<subject_fa>ژئوتکنیک (مکانیک خاک و سنگ)</subject_fa>
	<subject>Geotecnic</subject>
	<content_type_fa>مقاله پژوهشی</content_type_fa>
	<content_type>Original Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;در این مقاله به بررسی پاسخ پی&#8204;های پوسته&#8204;ای نواری مثلثی واقع در مجاورت شیب&#8204;های ماسه&#8204;ای مسلح می&#8204;پردازیم. تعدادی آزمایش بارگذاری کوچک مقیاس برای بررسی رفتار پی&#8204;های مثلثی با زوایای &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;راس&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt; مختلف و مقایسۀ آن با شالوده&#8204;های تخت انجام شد. به&#8204;علاوه، آزمایش&#8204;ها بر پی&#8204;های مستقر در چهار فاصله مختلف از لبه شیب و در دو حال شیب مسلح با ژئوتکستایل و شیب غیرمسلح انجام شد. بر پایۀ نتایج به&#8204;دست آمده، ظرفیت باربری پی واقع در جوار شیب، نسبت ظرفیت باربری، ضریب بازده پی پوسته&#8204;ای، تأثیر زاویۀ راس پی بر نشست&#8204;های به&#8204;وجود آمده و مکانیزم گسیختگی پی بررسی شد. علاوه بر این موارد، روابط تجربی برای محاسبۀ ظرفیت باربری پی پوسته&#8204;ای در کنار شیب مسلح ارائه شد. بر پایه نتایج حاصل به&#8204;خوبی مشخص شد که کاهش زاویۀ راس پی موجب افزایش ظرفیت باربری می&#8204;شود. هم&#8204;چنین با افزایش فاصلۀ پی از لبه شیب، ظرفیت باربری افزایش می&#8204;یابد به&#8204;طوری&#8204;که در فواصل بیش از چهار برابر عرض پی، بتدریج اثر شیب بر آن قابل صرف&#8204;نظر است. در ادامه مشخص شد که بازده استفاده از پی پوسته&#8204;ای بجای حالت تخت، با افزایش فاصله از لبه شیب کاهش می&#8204;یابد. البته این کاهش بازده در شیب&#8204;های مسلح، در مقایسه با شیب غیر مسلح چشم&#8204;گیرتر بود.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;</abstract_fa>
	<abstract>This paper investigates response of triangular shell strip footings situated on the sandy slope. A series of reduced-scale plate load tests were conducted to cover different parameters including three shell footing types with different apex angles in addition to a flat footing, four different distances for strip footings from the crest of the slope namely &amp;ldquo;edge distance&amp;rdquo; and reinforcement status (unreinforced and geotextile-reinforced statuses). Bearing capacity of shell footings adjacent to crest of the slope, bearing capacity ratio, shell efficiency factor, influence of apex angle on settlement of footings and the mechanism of slope failure are discussed and evaluated. Also, empirical equations for determination of the maximum bearing capacity of triangular shell strip footings are suggested. As a whole, it has been observed that decrease of shell&amp;rsquo;s apex angle as good as increase of edge distance could significantly improve the bearing capacity. However, as the edge distance increases, the effect of apex angle on the bearing capacity got decreased. Also, it was found out that the beneficial effect of reinforcement on the bearing capacity decreased with increase of the edge distance. Furthermore, the efficiency of shell footings on bearing capacity was attenuated in reinforced slopes compared to the unreinforced status.</abstract>
	<keyword_fa>اندرکنش خاک-ژئوسنتتیک, ژئوتکستایل, پوسته, پی, پایدارسازی شیروانی‌ها</keyword_fa>
	<keyword>Soil-geosynthetic interaction, Geotextiles, Shells, Foundations, Slope stabilization.</keyword>
	<start_page>1</start_page>
	<end_page>36</end_page>
	<web_url>http://jeg.khu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-41-4&amp;slc_lang=en&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Seyed Ali</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Ghaffari</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سیدعلی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>غفاری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>std_ghafari@khu.ac.ir</email>
	<code>10031947532846004942</code>
	<orcid>10031947532846004942</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Kharazmi University</affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Amir</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Hamidi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>امیر</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>حمیدی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>hamidi@khu.ac.ir</email>
	<code>10031947532846004943</code>
	<orcid>10031947532846004943</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Kharazmi University</affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Gholamhossein</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Tavakoli Mehrjardi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>غلامحسین</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>توکلی مهرجردی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>ghtavakoli@khu.ac.ir</email>
	<code>10031947532846004944</code>
	<orcid>10031947532846004944</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Kharazmi University</affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
