fa مدل‌سازی عددی ارتعاشات زمین ناشی از عملیات شمع‌کوبی ضربه‌ای با استفاده از روش المان محدود ژئوتکنیک (مکانیک خاک و سنگ) Geotecnic مقاله پژوهشی Original Research <p dir="RTL" style="margin-right: 1cm; text-align: justify; ">&nbsp;&nbsp; &nbsp;کوبش متوالی چکش شمع‌کوب بر سر شمع پیش ساخته برای نصب شمع در زمین را شمع‌کوبی ضربه‌ای می‌نامند. امروزه کاربرد وسیع روش شمع‌کوبی ضربه‌ای در اجرای پی‌های عمیق (شمع‌ها) غیرقابل انکار است؛ به‌طوری‌که در میان منابع تولید کننده ارتعاشات در زمین، شمع‌کوبی متداول‌ترین منبع تولید‌کننده ارتعاشات ساخت‌و‌ساز است. این ارتعاشات زمین در حین شمع‌کوبی مهم‌ترین عامل محدود‌کننده به‌کارگیری این روش است، از این رو، برای جلوگیری از خرابی سازه‌ای و حفظ آرامش ساکنین پیش‌بینی قابل قبول از دامنۀ ارتعاشات پیش از اجرای هر پروژه ضروری است. برای این منظور، بی‌تردید مدل‌سازی عددی سریع‌ترین، دقیق‌ترین و اقتصادی‌ترین گزینه است، اما تا به امروز مدل‌سازی روند صحیح نصب شمع یکی از مشکلات اصلی در مدل‌سازی عددی شمع‌کوبی بوده است. پژوهش حاضر تلاش دارد که با استفاده از نرم‌افزار اجزای محدود <span dir="LTR">ABAQUS</span> مدل‌سازی عددی عملیات شمع‌کوبی ضربه‌ای به‌طور موفقیت‌آمیز از سطح زمین تا عمق دلخواه بدون در نظرگیری فرضیات ساده‌کننده متداول محققان گذشته و با در نظرگیری جزئیات مشابه کارهای عملی، تطابق بهتر ارتعاشات نسبت به نتایج عددی گذشته با نتایج صحرایی بر حسب حداکثر سرعت ذره (<span dir="LTR">PPV</span>) نتیجه گردد.</p> <p dir="ltr">Consecutive impacts of pile driver hammer on a precast pile head for pile installation in the ground is called impact pile driving. Nowadays, the widespread use of impact pile driving in pile foundations construction is undeniable; As a result, pile driving is the most common source of construction vibrations among the sources of producing ground vibrations. The ground vibrations during pile driving is the most important factor of limiting the use of this method. Thus, to avoid structural damages, acceptable prediction of ground vibration before any project implementation is necessary. For this purpose, numerical modeling is undoubtedly the most accurate, economical and fastest way; but up to now, correct modeling of pile installation process has been the main problem in numerical modeling of pile driving. This study aims to achieve better match of ground vibrations with field results compared to the previous numerical results in terms of peak particle velocity by modeling impact pile driving operation through ABAQUS finite element software from ground surface to a desired depth without considering previous researchers assumptions and considering the details of practical works.</p> شمع‌کوبی ضربه‌ای, ارتعاشات زمین, ABAQUS , مدل‌سازی عددی, حداکثر سرعت ذره Impact pile driving, ground vibrations, ABAQUS, numerical modeling, peak particle velocity 125 144 http://jeg.khu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-41-3&slc_lang=fa&sid=1 A Farshi Homayuon Rooz آبتین فرشی همایون روز 1003194753284600749 1003194753284600749 Yes A Hamidi امیر حمیدی 1003194753284600750 1003194753284600750 No M Puorjenabi مجید پورجنابی 1003194753284600751 1003194753284600751 No