<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title> نشریه زمین شناسی مهندسی </title>
<link>http://jeg.khu.ac.ir</link>
<description>نشریه زمین شناسی مهندسی - مقالات نشریه - سال 1390 جلد5 شماره1</description>
<generator>Yektaweb Collection - https://yektaweb.com</generator>
<language>fa</language>
<pubDate>1390/6/10</pubDate>

					<item>
						<title>ارزیابی خصوصیات ژئومکانیکی سنگ های آهکی سازند آسماری در ساخت‌گاه سدهای خرسان 1 و 2</title>
						<link>http://system.khu.ac.ir/jeg/browse.php?a_id=369&amp;sid=1&amp;slc_lang=fa</link>
						<description>تعیین خصوصیات فیزیکی و مکانیکی سنگ بکر در پروژه­های عمرانی از قبیل فضاهای زیرزمینی، سدها، پی­ها و پایداری شیب­ها که با سنگ سرو کار دارند از اهمیت چشم گیری برخوردار است. ارائۀ دقیق پارامترهای ژئومکانیکی نظیر مقاومت فشاری و مدول تغییر شکل سنگ، از نقطه نظر طراحی­ها نقش به سزایی دارد. ارزیابی این پارامترها اغلب هزینه بر، وقت گیر و بعضاً به لحاظ اجرایی مشکل است و ارائۀ معیاری برای تخمین مناسب آن ها می تواند در راستای تعداد، نوع آزمایش ها و صحت سنجی نتایج راه گشا باشد. از آن جا که سازند آسماری به طور گسترده­ای در بخش چشم گیری از غرب و جنوب غرب کشور رخ نمون دارد و پروژه های بزرگ مهندسی در ارتباط با این سازند است، بدین لحاظ به موضوع مذکور توجه شده است. مقالۀ حاضر با تجزیه و تحلیل داده­های آزمایشگاهی دو پروژۀ مهم مربوط به ساخت گاه سدهای خرسان 1 و 2 که عمدتاً در سازند آهکی آسماری بالایی است، خصوصیات فیزیکی، مکانیکی، دینامیکی و دوام­داری سنگ بکر و عوامل زمین شناسی کنترل کنندۀ تغییرات آن­ها را ارزیابی و تجزیه و تحلیل می کند و محدودۀ تغییرات آن­ها با روابط تجربی با تقریب مناسبی ارائه شده است.</description>
						<author>رسول اجل لوئیان</author>
						<category></category>
					</item>
					
					<item>
						<title>ارائه روابط تجربی جدید به منظور محاسبه مقاومت فشاری و مدول الاستیسیته سنگهای سخت با استفاده از نتایج چکش اشمیت</title>
						<link>http://system.khu.ac.ir/jeg/browse.php?a_id=367&amp;sid=1&amp;slc_lang=fa</link>
						<description>امروزه کاربرد چکش اشمیت بمنظور محاسبه مقاومت فشاری دیواره درزه ها (JCS) و مدول الاستیسیته سنگها یکی از روشهای مرسومی است که در بسیاری از پروژه های مهندسی از آن استفاده می شود. استفاده از این ابزار، بعنوان یک روش سریع، ارزان و غیر مخرب تلقی شده و از این جهت یک مزیت به حساب می آید. در این زمینه پس از استفاده از چکش اشمیت و قراعت عدد بازگشتی از روی آن، برای محاسبه پارامترهای مذکور روابط تجربی متعددی توسط محققین مختلف و از جمله بارتون و کوبی، دییر، کیدبینزکی، آفموت و ISRM ارائه شده است که در این مقاله به بررسی و تحلیل این روابط پرداخته شده است. با توجه به اهمیت موضوع، در این پژوهش نیز روابط تجربی جدیدی برای محاسبه این پارامترها ارائه  شده است که کاربرد آنها برای سنگهای سخت نتایج بسیار خوبی را نشان می دهد. لازم به توضیح است که این روابط با استفاده از 827 مورد از نتایج واجهش توسط چکش اشمیت بر روی سطوح درزه توده سنگهای سخت نظیر گرانیت، دیوریت و هورنفلس صورت پذیرفته است که در حاشیه جاده گنجنامه- شهرستانه قرار دارند.</description>
						<author>غلامرضا خانلری</author>
						<category></category>
					</item>
					
					<item>
						<title>بررسی مکانیسم سقوط سنگ و تهیۀ نقشۀ محدودۀ خطر و ارائه راه‌کارهای لازم در روستای یدک (شمال استان خراسان رضوی)</title>
						<link>http://system.khu.ac.ir/jeg/browse.php?a_id=357&amp;sid=1&amp;slc_lang=fa</link>
						<description>اساسی­ترین روش برای کاربری زمین در مناطق کوهستانی ارزیابی خطر سقوط سنگ است که به علت گسترش ساخت­وساز در آن مناطق و خطر سقوط سنگ، مسائل جانی و مالی فراوانی ایجاد می­کند. هدف این مقاله ارزیابی خطر سقوط سنگ در شمال روستای یدک است. روستای یدک از توابع شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی در شمال­شرق­­­­ ایران قرار دارد. وجود آهک­های تیرگان با درز و شکاف فراوان در شمال شرق این روستا سبب ناپایداری شیب و احتمال سقوط سنگ شده و برای مناطق مسکونی روستایی نزدیک شیب خطر آفرین است. نوع سنگ، ژئومورفولوژی، شبکه زه کش و فعالیت­های لرزه­ای از عوامل مؤثر در لغزش هستد. برای بررسی سیستم درز و شکاف­ها در منطقه، 180 ناپیوستگی برداشت و از نرم افزار Dips استفاده شده است. از آن جا که سقوط سنگ از جمله ناپایداری­های اصلی در شیب قسمت شمالی روستای یدک است، از برنامه Rocfall برای تعیین محدودۀ خطر و بررسی نحوۀ سقوط سنگ استفاده شده است. سرانجام نقشه پهنۀ خطر سقوط سنگ در این روستا با استفاده از نرم افزار GIS تهیه شده است.</description>
						<author></author>
						<category></category>
					</item>
					
					<item>
						<title>بررسی ویژگیهای ژئوتکنیکی آبرفت جنوب کرج</title>
						<link>http://system.khu.ac.ir/jeg/browse.php?a_id=362&amp;sid=1&amp;slc_lang=fa</link>
						<description>آبرفتِ ِجنوبِ کرج بخش چشم گیری از محدودۀ شهری کرج را تشکیل می دهد و عمدتاً دارای ساختاری درشت دانه حاوی ذرات ریزدانه است. در این مقاله بر اساسِ نتایج حاصل از آزمون های متعدد صحرایی و آزمایشگاهی انجام گرفته توسط سازمان قطار شهری کرج و حومه، آبرفت جنوبِ کرج حدفاصلِ پل فردیس تا سه راه اندیشه به طول 10کیلومتر، بررسی شده است. در همین راستا آبرفت مذکور که عمدتاً متشکل از شن درشت دانه است به پنج لایه مستقل تقسیم شده است و پارامترهای ژئوتکنیکی هر لایه توصیف شده است. نتایج این پژوهش نشان می دهد که هم بستگی چشم گیری بین نتایج آزمون نفوذ استاندارد و مدول الاستیسیته خاک که از آزمون های بارگذاری صفحه ای، برش مستقیم و سه محوری به دست آمده است وجود دارد. بر همین اساس به منظور ارائه روابط کاربردی برای تخمین مدول الاستیسیته در آبرفت جنوب کرج با توجه به آزمون های انجام شده ، در هر آزمون رابطه ای برای محاسبۀ مدول الاستیسیته ارائه شده است. هم چنین با توجه به اطلاعات به دست آمده، جدول پارامترهای ژئوتکنیکی خاکِ آبرفت جنوب کرج بر حسب لایه های تقسیم بندی شده، ارائه گردیده است</description>
						<author>زهره صفی پور رشوانلو</author>
						<category></category>
					</item>
					
					<item>
						<title>ارائه روشی ساده شده برای پردازش تصویر دیجیتالی به منظور تعیین شاخص شدت ترک در خاکهای رسی متراکم شده</title>
						<link>http://system.khu.ac.ir/jeg/browse.php?a_id=365&amp;sid=1&amp;slc_lang=fa</link>
						<description>ترک خوردگی در لاینرهای خاکی یکی از پدیده های متداول در محل های دفن پسماند است که عملکرد لاینرها را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد. هدف اصلی از این تحقیق، ارائه روشی ساده و قابل اجرا بر پایه پردازش تصویر به منظور شناسایی و تحلیل ترکهای ایجاد شده در سطح لاینرهای خاکی در مقیاس آزمایشگاهی می باشد. بر این اساس با استفاده از نرم افزار MATLAB برنامه ای برای شناسایی ترک و تعیین شاخص شدت ترک تدوین شد. بر اساس نتایج اولیه این برنامه، پارامتر حد آستانه که معرف حساسیت برنامه در شناسایی تقابل رنگ هاست، به عنوان مهمترین عامل در تشخیص صحیح ترکهای موجود در سطح خاک معرفی شده و واسنجی برنامه بر اساس این پارامتر در دستور کار قرار گرفت. بدین منظور پایلوت آزمایشگاهی بررسی رفتار ترک طراحی و ساخته شد و سه نمونه مختلف خاک رسی، هر کدام با و بدون پوشش ژئوتکستایل، به مدت 10 ماه در معرض شرایط جوی قرار گرفت. پس از ثبت تغییرات الگوی ترکهای سطحی با استفاده از یک دوربین دیجیتال و در بازه های زمانی مشخص، 20 از درصد از تصاویر با شدتهای مختلف ترک انتخاب در واسنجی برنامه مورد استفاده واقع شد. در این فرایند با استفاده از نرم افزار فتوشاپ و تکنیک رویهم گذاری، ضریب کالیبراسیون ترک یابی تعیین و به برنامه اضافه شد و با استفاده از برنامه کالیبره شده شاخص شدت ترک در کلیه تصاویر محاسبه شد. همچنین دقت برنامه در تعیین شاخص شدت ترک بررسی شده که نتایج این صحت سنجی، حاکی از عملکرد مناسب برنامه پیشنهادی در تعیین شاخص شدت ترک در سطح خاکهای رسی متراکم شده می باشد.</description>
						<author>مهدی جلیلی قاضی زاده</author>
						<category></category>
					</item>
					
					<item>
						<title>تخمین ویژگی های مکانیکی سنگ آهک با استفاده از داده‌های پتروفیزیکی</title>
						<link>http://system.khu.ac.ir/jeg/browse.php?a_id=359&amp;sid=1&amp;slc_lang=fa</link>
						<description>پارامترهای الاستیک سنگ به دو روش دینامیکی و استاتیکی قابل اندازه­گیری هستند. در روش دینامیکی، با اندازه­گیری سرعت عبور امواج تراکمی (Vp) و برشی (Vs) در شرایط برجا و یا آزمایشگاه، ویژگی­های الاستیک دینامیکی سنگ به دست می­آیند. در روش استاتیکی نیز با انجام آزمایش­های تخریبی مانند مقاومت فشاری تک محوری و یا سـه محوری بر روی مغزه سنگ، پارامترهای مقاومتی و الاستیک استاتیکی اندازه­گیری می­شوند. روش­های استاتیکی نتایج واقع­بینانه­تری نسبت به روش­های دینامیکـی مـی­دهند، اما هزینه انجام آن بیش تر بوده و اندازه­گیری آن به نقـاط دارای مغزه سنگی محدود می­شود. متأسفانه پارامترهای دینامیکی و استاتیکی با یک دیگر برابر نیستند و معمولاً پارامترهای دینامیکی از پارامترهای استاتیکی متناظر خود بزرگ تر هستند. به منظور اندازه­گیری پیوسته ویژگی­های مکانیک سنگ در طول چاه، ایجاد روابط تجربی بین پارامترهای دینامیکی و استاتیکی ضروری به نظر می­رسد. در این پژوهش با انجام آزمایش­های مقاومت فشاری تک محوری و التراسونیک بر روی مغزه­های نفتی مربوط به سازندهای کربناته سروک و آسماری یکی از چاه­های نفتی جنوب غرب ایران، روابطی تجربی برای تخمین مقاومت فشاری تک محوره (c&amp;sigma) و مدول یانگ استاتیکی (Es) بر اساس سرعت موج تراکمی (Vp) و مدول یانگ دینامیکی (Ed) پیشنهاد شده است که یکی از پیش­نیازهای اساسی برای تحلیل پیوسته پایداری در طول مسیر حفاری چاه­های نفت و گاز را تأمین می­کند.</description>
						<author></author>
						<category></category>
					</item>
					
					<item>
						<title>طبقه‌بندی خاک بر اساس آیین‌نامه‌های استاندارد 2800، 1997 UBC، 2006 IBC و 2004 Eurocode 8 مطالعه موردی: خیابان پیروزی (منطقه 13 تهران)</title>
						<link>http://system.khu.ac.ir/jeg/browse.php?a_id=360&amp;sid=1&amp;slc_lang=fa</link>
						<description>منطقه بررسی شده در شرق تهران و در قسمت جنوب منطقۀ 13 شهرداری قرار دارد. با توجه به انبوه ساخت و ساز در شهر تهران و سرمایه گذاری های کلان در این راستا و نیز مسائلی مانند خطرپذیری این قسمت از شهر، شناخت ساخت گاه امری بسیار ضروری و اجتناب ناپذیر است. بر این اساس، برآورد رفتار و طبقه بندی خاک، امری مؤثر در جهت ساخت و ساز بهینه است و موجب کاهش خسارات ناشی از زلزله و جنبش های شدید آتی زمین می شود. برای طبقه بندی خاک، از آیین نامه های مختلف نظیر استاندارد 2800 ایران، UBC، IBC و Eurocode 8، کمک گرفته شد. برای تعیین نوع خاک، ابتدا اطلاعات مربوط به سرعت موج برشی و آزمایش نفوذ استاندارد حاصل از پژوهش های لرزه ای و ژئوتکنیک در خیابان پیروزی جمع آوری گردید و سپس محاسبات مربوط به &quot;میانگین سرعت موج برشی&quot;  برای محدودۀ بررسی شده  و &quot;متوسط عدد نفوذ استاندارد&quot; مطابق استاندارد 2800، UCB، ICB و Eurocode 8 انجام شد. بر اساس این استانداردها، خاک خیابان پیروزی به ترتیب در گروه II، SC، C و B قرار گرفته است.</description>
						<author></author>
						<category></category>
					</item>
					
	</channel>
</rss>
