<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title> نشریه زمین شناسی مهندسی </title>
<link>http://jeg.khu.ac.ir</link>
<description>نشریه زمین شناسی مهندسی - مقالات نشریه - سال 1400 جلد15 شماره4</description>
<generator>Yektaweb Collection - https://yektaweb.com</generator>
<language>fa</language>
<pubDate>1400/9/10</pubDate>

					<item>
						<title>مکان‌یابی دفن پسماندهای جامد شهری با استفاده از روش‌های اطلاعات مکانی و تحلیل سلسله مراتبی ( مطالعه موردی: شهرستان الشتر)</title>
						<link>http://system.khu.ac.ir/jeg/browse.php?a_id=2975&amp;sid=1&amp;slc_lang=fa</link>
						<description>از آنجائی که انتخاب مکان مناسب برای محل دفن زباله نیازمند بررسی راه حل های پیشنهادی متعدد و معیارهای ارزیابی مختلف است، لذا مکان یابی محل دفن زباله های جامد شهری کاری مشکل و زمانبر می باشد. بر این اساس هدف از این پژوهش، مکان یابی دفن زباله های شهرستان الشتر در استان لرستان با استفاده از روش های اطلاعات مکانی و فرآیند سلسله مراتبی است. به همین منظور، متغیرهای متعدد و قابل دسترس از جمله کاربری اراضی، شیب، زمین شناسی، نوع خاک، فاصله از رودخانه، فاصله از مناطق مسکونی، فاصله از جاده، سطح آب زیرزمینی، تراکم زهکشی، فاصله از گسل، پستی و بلندی و ارتفاع، به صورت استاندارد بین صفر و یک وزن دهی شد. سپس با بهره گیری از تحلیل سلسله مراتبی (&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;AHP&lt;/span&gt;) با توجه به نظرات کارشناسی، وزن هر معیار تعیین شد و با تلفیق معیارها از روش های ترکیب خطی-وزنی، عملگر جمع فازی و عملگر گاما فازی، نقشه پهنه بندی از شهرستان الشتر جهت دفن زباله تهیه شد. نتایج نشان داد مکان فعلی دفن زباله در منطقه نامناسب (روش های ترکیب خطی-وزنی و عملگر جمع فازی) و خیلی نامناسب (روش عملگر گاما) قرار دارد. نتایج نشان داد که مکان های مناسب تر جهت احداث لندفیل، در محدوده ای قرار گرفته اند که دسترسی به آن سخت و مستلزم هزینه های نسبتاً زیاد است.</description>
						<author>یاسین عبدی</author>
						<category></category>
					</item>
					
					<item>
						<title>بررسی اثر افزودن EVA بر پارامتر‌های مقاومت خاک دانه‌ای</title>
						<link>http://system.khu.ac.ir/jeg/browse.php?a_id=2971&amp;sid=1&amp;slc_lang=fa</link>
						<description>تثبیت و تسلیح خاک ها از دیرباز نقش مهمی در علوم عمرانی به خصوص در علم ژئوتکنیک ایفا کرده است و با گذشت زمان، نیاز به زمینی مقاوم تر و با ثبات&amp;lrm;&amp;lrm;&amp;lrm;&amp;lrm; تر برای تحمل بارهای ثقلی و نیروهای برشی بیشتر، اهمیت ویژه ای پیدا کردند. هم چنین در سال های اخیر با ورود محیط زیست به صنعت و ساخت و ساز، با هدف کاهش اثرات زایدات صنعتی و نخاله های ساختمانی بر محیط زندگی افراد و حفظ آن برای آیندگان، باعث کاهش هزینه های اقتصادی پروژه ها نیز می گردد. در این پژوهش به تسلیح خاک دانه ای در دو حالت سست و نیمه متراکم با استفاده از مواد زایداتی با نام کامل اتیلن-وینیل استات(&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;EVA&lt;/span&gt;) پرداخته شده است.آزمایشات بدون افزودن رطوبت و به شیوه درصد وزنی، با استفاده از دستگاه &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;CBR&lt;/span&gt; صورت گرفته است. نتایج نشان می دهد مقاومت خاک با استفاده از این مواد به طور قابل توجهی افزایش پیدا کرده و با کاهش وزن مخصوص خاک، تاثیر این مواد بر روی خاک بیشتر می شود. هم چنین مقدار بهینه خاک درحالت سست و نیمه متراکم به ترتیب 2% افزودنی و 1% افزودنی می باشد.&lt;br&gt;
&amp;nbsp;</description>
						<author>مسعود عامل سخی</author>
						<category></category>
					</item>
					
					<item>
						<title>بررسی تاثیر ماده افزودنی سیمان در بهسازی خاک رسی آلوده به فنانترن</title>
						<link>http://system.khu.ac.ir/jeg/browse.php?a_id=2991&amp;sid=1&amp;slc_lang=fa</link>
						<description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;a name=&quot;_Hlk71848227&quot;&gt;خاک های رسی و خاک های رسی آلوده به مواد هیدروکربنی، دارای خواص فیزیکی و مکانیکی مطلوب نمی باشند. بنابراین قبل از کاربرد آنها به عنوان منبع قرضه جهت اجرای یک پروژه و یا بستر مناسب جهت احداث سازه های عمرانی بر روی آنها، می بایست بهسازی شوند تا خواص مطلوب در آنها ایجاد گردد و ایمنی پروژه ها حاصل شود&lt;/a&gt;. بدین منظور در این پژوهش، خواص فیزیکی و مکانیکی یک خاک رسی آلوده به ماده هیدروکربنی فنانترن و امکان بهسازی آن با اضافه کردن سیمان مورد بررسی قرار گرفت. خاک رسی به صورت مصنوعی با فنانترن آلوده گردید و سیمان در درصدهای وزنی 5، 10 و 20% به خاک طبیعی و خاک آلوده به فنانترن اضافه گردید. سپس آزمایش های فیزیکی و مکانیکی خاک شامل حدود اتربرگ، تراکم و مقاومت تک محوری روی نمونه هایی از آنها صورت پذیرفت. جهت آزمایش های مقاومتی، نمونه های آزمایشگاهی به روش تراکم استاتیکی تهیه گردید و تعیین مقاومت آنها در زمان های عمل آوری 3، 14،7 و 28 روز تعیین شد. نتایج نشان می دهد که افزودن فنانترن به خاک منجر به کاهش حدود اتربرگ و درصد رطوبت بهینه خاک می شود. همچنین نتایج بیانگر افزایش مقاومت خاک غیرآلوده و آلوده به فنانترن با افزودن سیمان می باشد که این افزایش مقاومت تابعی از درصد سیمان اضافه شده و زمان عمل آوری می باشد. &lt;a name=&quot;_Hlk72923044&quot;&gt;مقایسه نتایج نشان داد که در درصد ثابت سیمان و زمان عمل آوری یکسان، مقاومت ایجاد شده در نمونه خاک آلوده بهسازی شده با سیمان بیشتر از خاک-سیمان می باشد&lt;/a&gt;. &lt;a name=&quot;_Hlk72922017&quot;&gt;این موضوع می تواند ناشی از اکسید&lt;/a&gt;ه شدن فنانترن و ترکیب مواد تولید شده با اکسیدهای سیلیکات های سازنده خاک و یون های &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;OH&lt;sup&gt;-&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt; محیط باشد که در نتیجه این امر سبب تشکیل پیوندهای قوی  بین ذرات خاک آلوده بهسازی شده و افزایش مقاومت در مقایسه با خاک طبیعی بهسازی شده می گردد.&lt;a name=&quot;_Hlk71943407&quot;&gt; همچنین نتایج &lt;/a&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;SEM&lt;/span&gt; بیانگر تغییر و پراکنده شدن ساختار خاک در حضور ماده آلی فنانترن می باشد. نتایج پژوهش حاضر نشان می دهد که بهسازی خاک به کار رفته در این پژوهش که آلوده به فنانترن شده است، با افزودن سیمان امکان پذیر می باشد.&lt;/div&gt;</description>
						<author>علی رییسی استبرق</author>
						<category></category>
					</item>
					
					<item>
						<title>بهسازی خاک آلوده به ماده آلی گلیسرول با منیزیم‌اکسید</title>
						<link>http://system.khu.ac.ir/jeg/browse.php?a_id=2999&amp;sid=1&amp;slc_lang=fa</link>
						<description>در این کار پژوهشی امکان بهسازی خاک رسی آلوده به محلول گلیسرول با استفاده از &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;MgO&lt;/span&gt; مورد بررسی قرار گرفت. برای آلوده کردن خاک از محلول 50% گلیسرول که در درصدهای وزنی 4، 8 و 12% به خاک اضافه شده بود، استفاده گردید. آزمایش های حدود اتربرگ، تراکم، مقاومت تک محوری و عکس برداری &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;SEM&lt;/span&gt; روی نمونه های خاک طبیعی، آلوده و بهسازی شده با &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;MgO&lt;/span&gt; در درصدهای وزنی 5، 8 و 12% صورت پذیرفت. نتایج نشان داد که افزودن محلول گلیسرول به خاک سبب کاهش حدود اتربرگ، درصد رطوبت بهینه و مقاومت تک محوری و افزایش وزن واحد حجم خشک بیشینه در مقایسه با خاک طبیعی می شود. تغییرات این پارامترها تابعی از درصد آلاینده بوده به گونه ای  که هر چه درصد آلاینده بیشتر باشد، تغییرات بیان شده بیشتر می شود. با اضافه کردن &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;MgO&lt;/span&gt; به خاک طبیعی و آلوده، افزایش مقادیر حدود اتربرگ و مقاومت تک محوری نمونه ها مشاهده شد که این افزایش در نمونه های مقاومتی تابعی از درصد &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;MgO&lt;/span&gt; و زمان عمل آوری می باشد. همچنین نتایج عکس برداری &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;SEM&lt;/span&gt; نشان دهنده تغییر ساختار خاک و فولکوله تر شدن ذرات آن در مقایسه با خاک طبیعی با اضافه کردن محلول گلیسرول به خاک می باشد.</description>
						<author>فاطمه جانداری</author>
						<category></category>
					</item>
					
					<item>
						<title>تاثیر متقابل سیمان و سرباره مس بر بهبود خواص مکانیکی خاک مارن شهر قم</title>
						<link>http://system.khu.ac.ir/jeg/browse.php?a_id=3012&amp;sid=1&amp;slc_lang=fa</link>
						<description>خاک مارن، خاکی مساله دار است که در بسیاری از مناطق ایران به خصوص شهر قم گستردگی قابل توجهی دارد. به منظور ساخت و ساز بر روی خاک های مارن، لازم است تا قبل از ساخت، بهسازی این خاک ها با روش های موجود انجام شود. امروزه یکی از روش های رایجی که به منظور بهسازی خاک های مارنی مورد توجه قرار گرفته است، بهسازی با افزودنی های مختلف است. در این مقاله اثر متقابل سیمان و سرباره مس بر پارامتر های ژئوتکنیکی خاک مارن شهر قم مورد بررسی قرار گرفته است. در این مقاله، از سیمان پرتلند تیپ دو و سرباره مس مصرفی از کارخانه ذوب مس تهران به عنوان تثبیت کننده خاک مارن استفاده شده است. نمونه ها با استفاده از منحنی تراکم در درصد تراکم های 95 و 90 درصد و با رطوبت های سمت خشک و سمت تر منحنی تراکم ساخته شده و افزودنی ها به میزان 5 و 10 درصد وزن خشک خاک با نسبت آب به افزودنی 44 درصد به آن اضافه شده اند و نمونه ها در دو زمان عمل آوری 7 و 28 روز تحت آزمایش مقاومت فشاری تک محوری قرار گرفته اند. همچنین درادامه به منظور بررسی و تحلیل ریز ساختاری نمونه های بهسازی شده با سیمان و سرباره مس، نمونه ها با استفاده از آزمایش های &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;XRD&lt;/span&gt; و &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;SEM&lt;/span&gt; مورد تحلیل قرار گرفته اند. نتایج بدست آمده از آزمایش مقاومت فشاری تک محوری نشان می دهد که افزودن سیمان به تنهایی باعث افزایش مقاومت فشاری خاک می شود اما افزودن سرباره مس به تنهایی تغییر چندانی در مقاومت فشاری خاک به همراه ندارد. این در حالیست که با افزودن پنج درصد سیمان، با افزایش مقدار سرباره ی مس، مقاومت نمونه ها کاهش خواهد یافت، اما با اضافه کردن 10 درصد سیمان، افزایش مقدار سرباره ی مس منجر به افزایش مقاومت نمونه ها خواهد شد. نتایج بدست آمده از آزمایش های &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;XRD&lt;/span&gt; و &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;SEM&lt;/span&gt; نشان می دهد که با افزودن سیمان و سرباره مس به خاک مارن، اندازه ذرات افزایش می یابد و ساختار متراکم در خاک تثبیت شده ایجاد می شود که البته افزایش اندازه ذرات در درصد های مختلف سیمان و سرباره مس، تفاوت چندانی با یکدیگر ندارد. حد روانی نمونه ها نیز با افزایش درصد سیمان افزایش یافته و افزایش درصد سرباره مس باعث کاهش حد روانی می شود.</description>
						<author>مهدی خداپرست</author>
						<category></category>
					</item>
					
					<item>
						<title>بررسی آزمایشگاهی امکان‌پذیری استفاده مجدد از پسماندهای ساختمانی در پروژه‌های  عمرانی</title>
						<link>http://system.khu.ac.ir/jeg/browse.php?a_id=3017&amp;sid=1&amp;slc_lang=fa</link>
						<description>نگاهی به آمارهای مربوط به تخریب ساختمان ها و آوارهای حاصل از آن در دهه های گذشته نشان می دهد که مدیریت پسماندهای ساختمانی می تواند مشکالت زیست محیطی در شهرهای بزرگ چون تهران و کرج را کاهش دهد. نخاله های ساختمانی را میتوان در بخشهای مختلف ساختمانهای عمرانی نظیر محوطه سازی در پارک ها، تسطیح شیبها، تهیه بتن و نیز به عنوان مصالح پرکننده زهکشی و زیرسازی راه ها به کار برد. در این پژوهش سعی شده است با انجام آزمایشهای آزمایشگاهی همچون آزمایش های دانه بندی، هیدرومتری، حدود اتربرگ، تراکم استاندارد، تراکم اصالح شده، لس آنجلس، برش مستقیم، CBR ،جذب آب، تطویل و تورق و همچنین آزمایشهای صحرایی همچون آزمایشهای دانسیته در محل، SPT وPLT نشان داده شود که پسماندهای ساختمانی و بخصوص نخاله ساختمانی منطقه حصارکرج، مقاومت کافی برای استفاده مجدد در صنعت ساخت را دارند. همچنین در این مطالعه به بررسی نقش افزودن خرده بتن و ژئوگرید به نخاله های ساختمانی و تاثیرات وجود آن ها در مقاومت برشی این مصالح پرداخته شده است. مطالعات انجام شده نشان می دهد که امکان استفاده از نخاله های ساختمانی در ساخت بدنه راه برای جاده های فرعی با ترافیک کم و همچنین بستر راه های اصلی وجود دارد. علاوه بر این پس از تفکیک پسماندهای ساختمانی می توان از آن ها به عنوان سنگدانه برای ساخت بتن، مصالح ساختمانی برای کفسازیها، پوشش مدفن های زباله و هسته سدهای خاکی استفاده کرد.</description>
						<author>علی قنبری</author>
						<category></category>
					</item>
					
					<item>
						<title>نگرشی بر ساختار تحلیلی طیف پاسخ نرمال دوسویه سرعت و جابجایی برای رکوردهای حوزه نزدیک</title>
						<link>http://system.khu.ac.ir/jeg/browse.php?a_id=3014&amp;sid=1&amp;slc_lang=fa</link>
						<description>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;طیف طرح ساختگاه در آیین نامه های مختلف بر مبنای طیف های میانگین پاسخ نرمال سیستم تک درجه آزادی بدست می آید که پارامترهای گوناگونی نیز در این خصوص تاثیرگذار هستند. این مطالعه با هدف بررسی طیف&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;های پاسخ شبه  سرعت، جابجایی نرمال و همچنین نرمال دوسویه متناظر با رکوردهای نیرومند حوزه نزدیک حاوی اثرات جهت داری پیشرو، بر مبنای پریود غالب و گام زمانی پالس سرعت انجام شده است. &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;بدین منظور تعداد 18 شتاب نگاشت دو مولفه ای انتخاب گردیده&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;است. با توجه به اهمیت دامنه انرژی جنبشی و پارامترهای حداکثر سرعت و شتاب زمین، شتاب نگاشت ها دسته بندی شده و تاثیر هر پارامتر بر طیف&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;های پاسخ شبه  سرعت، جابجایی نرمال، نرمال دوسویه ارزیابی شده است.&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt; طیف پاسخ نرمال &lt;/span&gt;NRS&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt; از نسبت عددی این طیف در یک پریود خاص (&lt;/span&gt;T&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;) بر پارامتر طیفی بیشینه رکورد زلزله&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt; حاصل می شود. همچنین، &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;با نرمال کردن محور پریود طیف پاسخ &lt;/span&gt;NRS&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt; با توجه به محتوای فرکانسی، طیف پاسخ نرمال دوسویه &lt;/span&gt;BNRS&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt; حاصل می شود. توضیح آن که طیف &lt;/span&gt;BNRS&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt; نمایش گر پاسخ طیفی سیستم تک درجه آزادی است که با استفاده از حل انتگرال دوهامل، به ازای نسبت عددی پریود ارتعاش سیستم بر پریود غالب زلزله &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;(&lt;/span&gt;T/Tp&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;)&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt; بدست می آید. بر پایه نتایج این تحقیق، ارزیابی طیف&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;های پاسخ مذکور نشان داد که &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;طیف پاسخ سرعت نرمال با معیارهای سنجش مختلف، بویژه در پریودهای بزرگ دارای تغییرات به شدت ناهمگون و با ماهیت تصادفی است. &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;همچنین، تحلیل طیف پاسخ &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;نرمال دوسویه &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;با معیار &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;پریود غالب &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;(&lt;/span&gt;Tp&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;)&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;، مبین آن است که حساسیت محاسباتی مولفه های این طیف به ویژه در بازه پریودیک نزدیک به &lt;/span&gt;Tp&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt; (&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;پریود غالب&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;) افزایش دوچندان می یابد. ملاحظه شد که فراز و نشیب های طیفی در بازه با نسبت پریودی بزرگتر، با نمود کمتری بروز پیدا می نماید.&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;نرمال کردن محور پریود طیف پاسخ با توجه به پالس سرعت، &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;سبب کاهش اثرات تغییرات پارامترهای سنجشی مختلف در ساختار طیف پاسخ جابجایی و سرعت می شود.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
						<author>افشین مشکوه الدینی</author>
						<category></category>
					</item>
					
					<item>
						<title>بررسی تاثیر نانو سیلیکا کلوئیدی در روش بهسازی غیر فعال بر پتانسیل روانگرایی و تغییرات فشار آب حفره ای سیلت ماسه ای</title>
						<link>http://system.khu.ac.ir/jeg/browse.php?a_id=3001&amp;sid=1&amp;slc_lang=fa</link>
						<description>علت بسیاری از خرابی های ناشی از زلزله در نهشته های سست تا نیم متراکم اشباع روانگرایی است. بهسازی غیرفعال سایت یک مفهوم جدید است که بیانگر کاهش خطر روانگرایی، بدون اختلال، در سایت های توسعه یافته با سازه های بلند و حساس که در معرض خطر روانگرایی در طول زلزله هستند می باشد. مؤثر بودن روش بهسازی غیرفعال سایت به افزودنی مورد استفاده در این روش بستگی دارد. نانو سیلیکا کلوئیدی با ویسکوزیته نزدیک به آب، قابلیت نفوذ در محدوده گسترده ای از خاک ها، سازگاری بسیار خوب با محیط زیست و نسبت هزینه به عملکرد پایین در این پژوهش به منظور استفاده در بهسازی غیرفعال سایت مورد توجه قرار گرفته است. پژوهش های پیشین در زمینه بهسازی خاک با استفاده از نانو سیلیکای کلوئیدی بیشتر بر روی ماسه متمرکز بوده و پژوهش های محدودی بر روی ماسه سیلتی انجام شده است. بنابراین در این پژوهش تصمیم بر بررسی پتانسیل روانگرایی خاک ماسه سیلتی (40 درصد ماسه با 60 درصد لای) بهسازی شده با درصدهای مختلف نانو سیلیکای کلوئیدی (&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;5wt%&lt;/span&gt;، &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;10wt%&lt;/span&gt; و &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;15wt%&lt;/span&gt;) تحت &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;CSR&lt;/span&gt; های مختلف با استفاده از آزمایش سه محوری سیکلی به منظور بهسازی غیرفعال سایت می باشد. نتایج بیانگر آن است که به طور کلی بهسازی با گروت نانو سیلیکای کلوئیدی مقاومت روانگرایی ماسه سیلتی را در برابر بار سیکلی به میزان قابل توجهی افزایش و تغییر شکل ها را کاهش داده است و همچنین بهسازی با 5 درصد وزنی سیلیکای کلوئیدی پتانسیل و خطر روانگرایی را به طور چشمگیری کاهش می دهد و راندمان بهسازی آن، بیشتر از 10 و 15 درصد وزنی سیلیکای کلوئیدی می باشد.</description>
						<author>میثم فدائی</author>
						<category></category>
					</item>
					
	</channel>
</rss>
