جلد 17، شماره 3 - ( پاییز 1402 )
جلد 17 شماره 3 صفحات 353-335 |
برگشت به فهرست نسخه ها
حمیدرضا ناصری1 
، کوشا تمیمی 1، فرشاد علیجانی1 ، صادق طریق ازلی2
، کوشا تمیمی 1، فرشاد علیجانی1 ، صادق طریق ازلی2
1- دانشگاه شهید بهشتی
2- شرکت مهندسین مشاور رهساز طرح
2- شرکت مهندسین مشاور رهساز طرح
چکیده: (383 مشاهده)
توسعه فعالیت‌های حمل و نقل زیرزمینی در شهر نظیر حفر تونل ممکن است آب‌های زیرزمینی و چشمه‌های این مناطق را به صورت کوتاه‌مدت و یا بلندمدت تحت تأثیر قرار دهد. حفر تونل خط شش متروی تهران در آبرفت و سنگ‌آهک‌های شمال چشمه علی شهرری به علت ایجاد نوسانات در آبدهی چشمه و خشک شدن مقطعی آن موجب بروز نگرانی شده است. برای یافتن ارتباط بین چشمه علی و آبخوان اصلی تغذیه‌کننده آن ویژگی‌‌‌های هیدروشیمیایی آب زیرزمینی و حوضه آبگیر چشمه بررسی شد. با کمک روش‌های تحلیلی نشت آب به تونل و روش DHI، مقدار تخمینی نفوذ آب به تونل و بیشترین منطقه تأثیرپذیر از این نشت آب به تونل مشخص و به منظور بررسی تغییرات آبدهی چشمه با میزان بارش در گستره، آمار بارش با تغییرات آبدهی چشمه در زمان‌های قبل و بعد از حفاری تونل مترو مقایسه شد. نتایج پژوهش نشان داد که حفاری تونل مترو تأثیر قابل‌توجهی بر روی سیستم هیدروژئولوژی منطقه و آبدهی چشمه‌علی گذاشته و ادامه حفاری ممکن است تأثیر منفی بر روی دبی دیگر چشمه‌ها و چاه‌های منطقه نیز داشته باشد و سیستم جریانی منطقه را به طور موقت و یا برای همیشه دگرگون کند.
نوع مطالعه: مقاله پژوهشی |
موضوع مقاله:
هیدروژئولوژی (آب های زیرزمینی)
دریافت: 1402/7/1 | پذیرش: 1402/9/25 | انتشار: 1402/9/30
دریافت: 1402/7/1 | پذیرش: 1402/9/25 | انتشار: 1402/9/30
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |