en تلفیق چارچوب‌های تجربی و مهندسی در طراحی سیستم نگهداری تونل: مطالعه جامع بر روی ۳۸ تونل در ایران زمین شناسی مهندسی Engineering Geology مقاله پژوهشی Original Research <div style="text-align: justify;"><span style="color:#000000;"><span style="font-size:14px;"><span style="font-family:yekanYW;"><span style="line-height:2;">طراحی پشتیبانی اولیه برای تونل‌ها در شرایط زمین‌شناسی پیچیده نیازمند روش‌های ارزیابی قابل اعتماد است. این مطالعه یک ارزیابی تطبیقی جامع از چارچوب‌های رتبه‌بندی توده سنگ (RMR) و سیستم مهندسی سنگ (RES) را با استفاده از یک مجموعه داده بزرگ شامل ۳۸ تونل در مناطق سنگ‌شناسی و تکتونیکی متنوع ایران ارائه می‌دهد. در حالی که RMR سادگی تجربی را ارائه می‌دهد، RES یک رویکرد مبتنی بر سیستم را فراهم می‌کند که وابستگی‌های متقابل پارامترها را کمی می‌کند. تحلیل داده‌های میدانی، شامل ضخامت شاتکریت و تراکم &nbsp;پیچ سنگ، نشان داد که RES ارتباطات هیدرومکانیکی را به طور موثرتری ثبت می‌کند، به ویژه در توده‌سنگ‌های با کیفیت متوسط. برای رفع اختلافات بین دو سیستم، یک فرمول‌بندی آماری تلفیقی مورد بررسی قرار گرفت که رتبه‌های نرمال‌شده RMR را با شاخص‌های پایداری RES ترکیب می‌کرد. این رویکرد ترکیبی به طور قابل توجهی همبستگی بالاتری با عملکرد میدانی (R&sup2; &asymp; 0.99) در مقایسه با روش‌های انفرادی نشان داد. نتایج، ارزش تلفیق چارچوب‌های تجربی و مبتنی بر سیستم را برای افزایش قابلیت اطمینان پیش‌بینی در طراحی پشتیبانی تونل برجسته می‌کند و پایه‌ای مستحکم برای تصمیم‌گیری‌های مهندسی در توده‌سنگ‌های ناهمگن ارائه می‌دهد.</span></span></span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="color:#000000;"><span style="font-size:14px;"><span style="font-family:yekanYW;"><span style="line-height:2;">Reliable assessment methods are required for designing initial support for tunnels in complex geological conditions. This study provides a thorough comparison of the Rock Mass Rating (RMR) and Rock Engineering System (RES) frameworks, examining a substantial dataset comprising 38 tunnels situated in various lithological and tectonic zones across Iran. While the RMR framework offers empirical simplicity, the RES framework provides a systems-based approach that quantifies parameter interdependencies. Analysis of field data, including shotcrete thickness and bolt density, revealed that the RES framework captures hydro-mechanical coupling more effectively, particularly in intermediate rock masses. To reconcile discrepancies between the two systems, we explored an integrated statistical formulation combining normalized RMR ratings with RES stability indices. This approach demonstrated a significantly higher correlation with field performance (R&sup2; &asymp; 0.99) than the individual methods. The results emphasise the importance of integrating empirical and systems-based approaches to improve the reliability of predictions in tunnel support design and provide a solid foundation for engineering decisions in heterogeneous rock masses.</span></span></span></span></div> طراحی پشتیبانی تونل؛ رتبه‌بندی توده سنگ (RMR)؛ سیستم مهندسی سنگ (RES)؛ چارچوب تلفیقی؛ ایران. Tunnel Support Design, Rock Mass Rating (RMR), Rock Engineering System (RES), Integrated Framework, Iran. 697 718 http://jeg.khu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1428-3&slc_lang=en&sid=1 Seyed Mahmoud Fatemi Aghda سید محمود فاطمی عقدا 10031947532846007399 10031947532846007399 No kharazmi university دانشگاه خوارزمی Mehdi Talkhablou مهدی تلخابلو 10031947532846007400 10031947532846007400 Yes دانشگاه خوارزمی Habibolah Heidari حبیب اله حیدری 10031947532846007401 10031947532846007401 No دانشگاه خوارزمی