Prediction of ground movements around tunnel due to excavation by EPB machines (Case study three line of Tehran subway). Journal of Engineering Geology 2012; 5 (2) :1235-1250
URL:
http://jeg.khu.ac.ir/article-1-370-fa.html
حسینی سعید، شهریار کورش، منجزی مسعود. پیشبینی جابجاییهای زمین اطراف تونل در اثر حفاری با ماشینهای EPB (مطالعه موردی: خط 3 متروی تهران). نشریه زمین شناسی مهندسی. 1390; 5 (2) :1235-1250
URL: http://jeg.khu.ac.ir/article-1-370-fa.html
1- دانشگاه آزاد واحد تهران جنوب
2- دانشگاه امیرکبیر
3- دانشگاه تربیت مدرس
چکیده: (7865 مشاهده)
رشد و توسعه شهرهای بزرگ نیازمند استفاده از شبکههای زیرزمینی در ایجاد زیرساختها و تسهیلات حمل و نقل شهری است. ساخت تونل در زمینهای نرم معمولاً جابجایی خاک را به دنبال دارد که میتواند تاثیر جدی در پایداری و سلامت سازههای موجود داشته باشد. به منظور کاهش این جابجاییها به ویژه در نواحی شهری، مجریان در ساخت تونلها بیش از پیش از ماشینهای حفر تونل (TBM) استفاده میکنند. از اینرو در نواحی شهری، پیشبینی جابجاییهای زمین ناشی از حفر تونل چالش بزرگ مهندسی به شمار میرود. در این مقاله به منظور پیشبینی جابجاییهای خاک که در حین ساخت بخشی از تونل خط 3 متروی تهران با استفاده از ماشین حفاری EPB (فشار تعادلی زمین) ایجاد میشوند، از یک مدل عددی سه بعدی و نرم افزار ABAQUS استفاده شده است. این بررسی شامل اکثر مؤلفههای تونلسازی سپری مانند فشار سینه کار، فشار تزریق، ماشین حفاری و تماس اصطکاکی سپر و خاک است. نتایج نشان می دهد که نشست سطحی ماکزیمم در این قسمت 5/2 سانتیمتر است که 5/0 سانتیمتر از حد مجاز آن بیشتر میباشد. همزمان با نشستهای سطحی جابجاییهای افقی در داخل توده خاک به وجود میآیند، که در دو جهت افقی شکل متفاوتی داشته و با افزایش عمق افزایش پیدا میکنند.
نوع مطالعه:
مطالعه موردی |
موضوع مقاله:
زمین شناسی مهندسی پذیرش: 1395/7/14 | انتشار: 1395/7/14