<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Human Information Interaction</title>
<title_fa>تعامل انسان و اطلاعات</title_fa>
<short_title>Human Information Interaction</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://hii.khu.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2423-7418</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2423-7418</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>doi</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1403</year>
	<month>6</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2024</year>
	<month>9</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>11</volume>
<number>2</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>ارائه مدل اشتراک دانش بین‌نسلی برای صنعت لیزینگ خودرو</title_fa>
	<title>Providing An Intergenerational Knowledge Sharing Model For The Car Leasing Industry</title>
	<subject_fa>تخصصي</subject_fa>
	<subject>Special</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:nasimYW;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot;&gt;هدف:پژوهش حاضر با هدف طراحی مدلی برای اشتراک دانش بین&#8204;نسلی در راستای تحقق شناسایی ابعاد و رتبه&#8204;بندی عوامل و مؤلفه&#8204;های مؤثر بر اشتراک دانش بین&#8204;نسلی در صنعت لیزینگ خودرو صورت پذیرفته است.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;X-NONE&quot; dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:12pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot;&gt;روش: این پژوهش کاربردی است که با روش آمیخته اکتشافی انجام شده است. جامعه آماری پژوهش حاضر به دو بخش تقسیم شده است، در بخش اول (کیفی) جامعه آماری متشکل از 17 نفر از کارشناسان و خبرگان صنعت لیزینگ بود که به روش هدفمند انتخاب شدند و در بخش دوم (کمی)، جامعه آماری 970 نفر از کارکنان مشغول به کار صنعت لیزینگ خودرو بودند، که بر اساس فرمول کوکران و 22% افزایش حداقل نمونه، 336 نفر به روش تصادفی ساده به عنوان نمونه انتخاب شدند. نحوه گردآوری داده&#8204;ها به روش کتابخانه&amp;shy; ای و میدانی با ابزارهای مصاحبه نیمه ساختاریافته و پرسشنامه بود. برای تجزیه و تحلیل داده&#8204;های بدست آمده از نرم افزارهای &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; lang=&quot;X-NONE&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;MAXQDA&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot;&gt;و&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; lang=&quot;X-NONE&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;SMART PLS&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot;&gt;استفاده شد. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:12pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot;&gt;یافته&#8204;ها: یافته&amp;shy; های به دست آمده نشان داد که مولفه&amp;shy; های تسهیم دانش، محیط بیرون، نوآوری، آینده&#8204;نگری، واکنش، تحلیلی، حاکمیت فناوری اطلاعات، ساختار سازمانی، سازمان یادگیرنده، یادگیری سازمانی، مدیریت دانش بر اشتراک دانش بین&#8204;نسلی در صنعت لیزینگ تاثیر مستقیم و معنی&amp;rlm;داری دارند. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:12pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot;&gt;نتیجه &amp;rlm;گیری: با توجه به تجزیه و تحلیل بدست آمده و شناسایی مولفه&amp;shy; های (تسهیم دانش، محیط بیرون، نوآوری، آینده&#8204;نگری، واکنش، تحلیلی، حاکمیت فناوری اطلاعات، ساختار سازمانی، سازمان یادگیرنده، یادگیری سازمانی، مدیریت دانش)، می&amp;shy;توان چنین نتیجه&#8204;گیری کرد که تمامی این مولفه&amp;shy; ها، مدلی مناسب برای بهبود عملکرد صنعت لیزینگ خودرو است و توصیه می&amp;shy; شود این مدل برای پیشبرد اهداف و موفقیت این صنعت مدنظر قرار گیرد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:14.0pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;Objective&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;: This research aimed to design a model for intergenerational knowledge sharing in order to identify the dimensions and rank the factors and components affecting intergenerational knowledge sharing in the car leasing industry. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:12pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:14.0pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;Methodology:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; &lt;span style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;This is an applied research conducted using a mixed exploratory method. The research population was divided into two parts: in the first part (qualitative), the population consisted of 17 experts and specialists in the leasing industry who were selected purposefully, and in the second part (quantitative), the population was 970 employees working in the car leasing industry. Based on the Cochran formula and a 22% minimum sample increase, 336 individuals were randomly selected as the sample. Data was collected through library and field methods using semi-structured interviews and questionnaires. The MAXQDA and SMART PLS software were used to analyze the obtained data.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:12pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:14.0pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;Findings:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt; The findings showed that the components of knowledge sharing, external environment, innovation, future orientation, reactive, analytical, IT governance, organizational structure, learning organization, organizational learning, and knowledge management have a direct and significant impact on intergenerational knowledge sharing in the leasing industry.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:12pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:14.0pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;Conclusion:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt; Based on the analysis and identification of the components (knowledge sharing, external environment, innovation, future orientation, reactive, analytical, IT governance, organizational structure, learning organization, organizational learning, and knowledge management), it can be concluded that all these components constitute a suitable model for improving the performance of the car leasing industry, and it is recommended that this model be considered to advance the goals and success of this industry.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>اشتراک دانش, دانش بین نسلی, اشتراک دانش بین نسلی, صنعت لیزینگ.</keyword_fa>
	<keyword>knowledge sharing, intergenerational knowledge, intergenerational knowledge sharing, leasing industry</keyword>
	<start_page>23</start_page>
	<end_page>47</end_page>
	<web_url>http://hii.khu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-100-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Saeed</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Rouhi Shalemaie</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سعید</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>روحی شالمایی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>saeed.rouhi@ut.ac.ir</email>
	<code>10031947532846006068</code>
	<orcid>0009-0001-4642-4250</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Information Science and Knowledge Management, Faculty of Management, University of Tehran, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>*گروه علم اطلاعات و مدیریت دانش، دانشکده مدیریت، دانشگاه تهران،تهران،ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohammad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Khandan</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>خندان</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>khandan@ut.ac.ir</email>
	<code>10031947532846006069</code>
	<orcid>10031947532846006069</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Department of Information Science and Knowledge Management, Faculty of Management, University of Tehran, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه علم اطلاعات و مدیریت دانش، دانشکده مدیریت، دانشگاه تهران،تهران،ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Ali</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Shabani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>علی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>شعبانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>alishabani@ut.ac.ir</email>
	<code>10031947532846006070</code>
	<orcid>10031947532846006070</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Information Science and Knowledge Management, Faculty of Management, University of Tehran, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه علم اطلاعات و مدیریت دانش، دانشکده مدیریت، دانشگاه تهران،تهران،ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
