جلد 8، شماره 1 - ( از این شماره نشریه از دوفصل نامه به فصل نامه تغییر یافته است) (مقالات انگلیسی) English Paper 1393 )
جلد 8 شماره 1 صفحات 2002-1983 |
برگشت به فهرست نسخه ها
سمانه خانی1 
، پیمان همامی 2
، پیمان همامی 2
1- دانشگاه خوارزمی
2- دانشگاه خوارزمی ، homami@tmu.ac.ir
2- دانشگاه خوارزمی ، homami@tmu.ac.ir
چکیده: (9070 مشاهده)
در سالهای اخیر پیشرفتهای زیادی در توسعۀ سازههای زیرزمینی به‌عمل آمده است. به‌دلیل هزینههای زیاد و اهمیت ایمنی در حمل و نقل، توجه بر روی خطر زلزله در این سازهها متمرکز شده است. در این مقاله، اثرات زلزله و اهمیت تحلیل لرزهای توضیح داده میشود و روش تحلیل لرزهای به‌اختصار تشریح میشود. سپس روش ساده شده هشاش1 و همکاران (2001) به‌کار می‌رود. دو ایستگاه مختلف مترو در مقابل دو سطح مختلف زلزله تحلیل شده، تحلیل بار افزون نیز انجام میشود که روش ساده تحلیل استاتیکی غیرخطی در تحلیل و طرح لرزهای است. در این تحلیل غیرخطی، تغییر مکان هدف با کمک مدل ساده شده قابی محاسبه میشود. نتایج این پژوهش نشان داد به‌کارگیری روش مورد بحث منجر به این شده است که رفتار سازه تا حد زیادی در محدوۀ ارتجاعی باقی بماند. از این‌رو، طراحی سازه بر اساس سطح عمل‌کرد و تخفیف در لنگرهای حاصل از روش هشاش و همکاران (2001) توصیه میشود
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |